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Fahrzeug
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Fahrzeugtyp
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Audi R8 LMS (2016*1) Sportwagen nach Reglement FIA GT3 |
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Aufbau
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Audi Space Frame (ASF) in Aluminium-CFK-Hybridbauweise mit tragendem
Stahl-Überrollkäfig, Karosserieanbauteile aus CFK und Aluminium |
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Sicherheitskonzept |
energieabsorbierende
Aluminium- und CFK-Crashstrukturen vorn und hinten
Sicherheitskonzept erfüllt FIA-LMP1-Crashanforderungen |
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Sicherheitssitz |
Audi Sport PS1 |
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Motor |
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Bauart
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V10-Motor,
90-Grad-Zylinderwinkel, 4 Ventile pro Zylinder, DOHC, Benzin-Direkt-
einspritzung, Abgasreinigung durch zwei Abgas-Rennkatalysatoren |
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Motormanagement |
Bosch Motorsport
Motronic MS6.4 |
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Motorschmierung |
Trockensumpf |
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Hubraum |
5.200 ccm |
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Leistung |
variabel einstellbar durch
Restriktoren bis zu 430 kW (585 PS)*2 |
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Drehmoment |
über 550 Nm |
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Antrieb /
Kraftübertragung |
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Antriebsart |
Heckantrieb,
Traktionskontrolle (ASR) |
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Kupplung |
elektrohydraulisch
betätigte 3-Scheiben-Rennkupplung (ECA) |
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Getriebe |
sequenzielles,
pneumatisch betätigtes 6-Gang-Sportgetriebe mit Wippenschaltung |
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Differenzial |
Sperrdifferenzial,
variabel vorspannbar |
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Antriebswellen |
Gleichlaufgelenkwellen |
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Fahrwerk / Lenkung /
Bremse |
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Lenkung |
servounterstützte
Zahnstangenlenkung |
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Fahrwerk |
vorn und hinten
Einzelradaufhängung. Doppelquerlenker, Federbeine mit
Schraubenfedern und einstellbaren Stoßdämpfern sowie einstellbaren
Stabilisatoren vorn und hinten |
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Bremsen |
hydraulische
Zweikreis-Bremsanlage, Stahl-Bremsscheiben vorn und hinten, Renn-ABS |
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Felgen |
Schmiedefelgen aus
Aluminium, vorn 12,5 x 18 Zoll, hinten 13 x 18 Zoll |
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Reifen |
vorn 30-68/18, hinten
31-71/18 |
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Gewichte / Abmessungen |
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Länge |
4.583 mm |
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Breite |
1.997 mm |
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Höhe |
1.171 mm |
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Homologationsgewicht |
1.225 kg |
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Tankinhalt |
120 l |
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Ausstattung |
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Feuerlöschsystem |
Audi Sport
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Bedienelemente |
in Höhe und Länge
verstellbare Sicherheitslenksäule, schnellverstellbares, auf Rails
gelagertes Fußhebelwerk |
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Sitzsystem |
Audi Protection Seat
PS 1 |
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*1 Markteinführung
2016
*2 festgelegt durch BoP der Serien-Veranstalter
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